No estudo sobre o metro ligeiro no eixo Faro, Loulé e Olhão foram avaliadas cinco variantes de traçado e diferentes opções tecnológicas, estimada a procura potencialmente captada e a redução das emissões de carbono na atmosfera.
No estudo sobre o metro ligeiro no eixo Faro, Loulé e Olhão foram avaliadas cinco variantes de traçado e diferentes opções tecnológicas, estimada a procura potencialmente captada e a redução das emissões de carbono na atmosfera.